Ужываннелітый-жалеза-фасфатны акумулятару асноўным уключае ў сябе прымяненне новай энергетычнай аўтамабільнай прамысловасці, прымяненне рынку назапашвання энергіі, прымяненне пускавога харчавання і г.д. Сярод іх найбольш маштабнай і найбольш прымяняльнай з'яўляецца новая энергетычная аўтамабільная прамысловасць.

Батарэі, якія выкарыстоўваюцца ў базавых станцыях сувязі, прайшлі прыблізна тры стадыі развіцця і эвалюцыі: свінцова-кіслотныя акумулятары адкрытага тыпу, кіслотна-абароненыя выбухаабароненыя акумулятары і герметычныя свінцова-кіслотныя акумулятары з клапанным рэгуляваннем. У цяперашні час вялікая колькасць герметычных свінцова-кіслотных акумулятараў з клапанным рэгуляваннем, якія выкарыстоўваюцца ў базавых станцыях, выявіла некаторыя істотныя праблемы на працягу многіх гадоў выкарыстання: фактычны тэрмін службы кароткі (ад 3 да 5 гадоў), а суадносіны аб'ёму энергіі і вагі энергіі нізкія. Больш нізкія, строгія патрабаванні да тэмпературы навакольнага асяроддзя (20~30°C); неэкалагічна чыстыя.

З'яўленне акумулятараў Lifepo4 вырашыла вышэйзгаданыя праблемы свінцова-кіслотных акумулятараў. Іх працяглы тэрмін службы (больш за 2000 разоў зарадкі і разрадкі), добрыя характарыстыкі пры высокіх тэмпературах, невялікі памер, малая вага і іншыя перавагі паступова атрымліваюць прызнанне і падтрымку аператараў. Акумулятар Lifepo4 мае шырокі дыяпазон тэмператур і можа стабільна працаваць пры тэмпературы ад -20 да 60°C. У большасці выпадкаў няма неабходнасці ўсталёўваць кандыцыянеры або халадзільнае абсталяванне. Акумулятар Lifepo4 мае невялікія памеры і малую вагу. Акумулятар Lifepo4 невялікай ёмістасці можна мацаваць на сцяну. Акумулятар Lifepo4 таксама адносна памяншае займаемую плошчу. Акумулятар Lifepo4 не ўтрымлівае цяжкіх і рэдкіх металаў, не таксічны, не забруджвае навакольнае асяроддзе і экалагічна чысты.

У 2018 годзе маштабы прымянення сістэм захоўвання энергіі ў электрасетках рэзка ўзраслі, што прывяло рынак захоўвання энергіі ў Кітаі да эры «ГВт/ГВт·г». Статыстыка паказвае, што ў 2018 годзе сукупны маштаб праектаў па захоўванні энергіі, уведзеных у эксплуатацыю ў маёй краіне, склаў 1018,5 МВт/2912,3 МВт·г, што ў 2,6 раза перавышае сукупны агульны маштаб у 2017 годзе. Сярод іх у 2018 годзе ўсталяваная магутнасць новых дзеючых праектаў захоўвання энергіі ў маёй краіне склала 2,3 ГВт, а новы дзеючы маштаб электрахімічнага захоўвання быў найбольшым — 0,6 ГВт, што на 414% больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.

У 2019 годзе ўсталяваная магутнасць новых уведзеных у эксплуатацыю праектаў электрахімічнага захоўвання энергіі ў маёй краіне склала 636,9 МВт, што на 6,15% больш, чым у мінулым годзе. Згодна з прагнозамі, да 2025 года сукупная ўсталяваная магутнасць электрахімічнага захоўвання энергіі ў свеце перавысіць 500 ГВт, а аб'ём рынку перавысіць адзін трыльён юаняў.

У 331-й серыі «Аб'яваў вытворцаў і прадуктаў дарожных транспартных сродкаў», апублікаваных Міністэрствам прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій у красавіку 2020 года, ёсць 306 тыпаў транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі (у тым ліку легкавыя аўтамабілі, аўтобусы і спецыяльныя транспартныя сродкі), якія выконваюць тэлеграфію. Сярод іх выкарыстоўваюцца акумулятары lifepo4. Транспартныя сродкі складаюць 78%. Краіна надае вялікае значэнне бяспецы акумулятараў, у спалучэнні з аптымізацыяй прадукцыйнасці акумулятараў lifepo4 прадпрыемствамі, будучае развіццё акумулятараў lifepo4 не мае межаў.